オイル及びオイル添加剤

【エンジンオイル】　排出中のオイルが光を通さないくらい黒いのは駄目オイ ル？

【問】　「排出中のオイルが光を通さないくらい黒いのは駄目オイル」だと言われました。
　本当ですか？
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　その知識は、ガソリンスタンドの店員がオイル交換を強要する際に用いるセールストークと同じです。

　レース用のオイルは別ですが、ストリート仕様のクルマの為に作られたオイルなら、むしろ逆に汚れれば汚れるほど良いオイルと言って良いでしょう。
　汚れないオイルこそ、燃焼時に生じた生成物をエンジン内部に付着させてしまう駄目オイルです。

　また、この質問者さんは
「『フィラーキャップの奥を白い布で拭き取って、布に比較的綺麗な茶色がほんの少し付くのが良質なオイル』と言われました。
　そうなんですか？」
とも聞いておられます。
　これも同じで、ストリート仕様のクルマに汚れないオイルを使う事自体正気の沙汰ではありません。
　布に細かくて黒い砂の様な固形物が付着しているのなら問題有りですが、フィラーキャップの奥を白い布でふき取ったら、斑でない焦げ茶色のオイルが付くのが普通です。
　オイル交換前（または、オイル交換直後エンジン始動前）に、綺麗な薄茶色のオイルだとしたら、それはトンデモナイ粗悪オイルです。
　レース用の植物油ならそれで当たり前ですが、ストリート仕様のクルマに使える代物ではありません。
　スグに抜き取って捨てて下さい。

　まぁ、１～２万キロ毎にオーバーホールするってんなら話は別ですけど・・・

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